从现在的市场我们可以看得出台湾银泰PMI/AMT导轨滑块对机床的精度和使用寿命提出了越来越高的要求，相应的对机床直线导轨也要求更高。因直线导轨是机床各移动部件在承载条件下保证运动精度的关键,特别是重型机床直线导轨，具有面积大、载荷不均匀、移动速度低、容易研伤、修理困难等特点。
为什么直线导轨会被作为数控机床的导向部件呢？那是因为直线导轨摩擦力直接反映导轨副的使用寿命、承载能力及运动精度等。
因此对直线导轨的摩擦力进行检测具有相当的实际意义，同时也是因为直线导轨摩擦系数小、银泰直线导轨运行精度高,被广泛用作高精度数控机床和加工中心的导向部件。
我们都知道测量直线导轨系统的主轴控制系统采用交流伺服电机位置控制方式,我们可以选用运动控制器作为伺服系统控制器；同时也可以采用以单片机为核心的面板操作系统,利用基于RS232协议的串口通讯完成控制面板与工控机之间的通讯,实现对伺服电机的双向控制。
怎样减轻直线导轨的振动?进入21世纪以来，随着数控机床和精密加工的发展，对机床导向系统的要求越来越高，银泰导轨决定机床加工精度、工作效率和使用寿命的重要因素。许多设备都选用国内外专业工艺装备厂生产的机床功能部件——直线滚动导轨作为导向支承。由于直线滚动导轨使用淬硬的导轨和预紧(无间隙)的滚珠或滚柱滑块作为接触副，银泰滚珠丝杆所以具有摩擦系数小、承载能力大、刚性好、使用寿命长的特点，可达到很高的进给速度和定位精度。
但滚动导轨与传统的平面滑动导轨相比较，因其滚动接触面是点或线，减振性能相对要差一些。有的导轨制造商曾采用对滚动导向系统增加预载荷的方法来改善减振性能，然而实际试验表明这种方法效果不明显。
增加预载荷只是改变了共振频率，而对减振没有多大改善。相反，由于增加滚动导向系统的预载荷，加大了滚动元件的变形，从而增大导向机构位移阻力，使接触面磨损加快，势必影响导向元件的工作寿命。有效的减振方法可通过附加减振元件的方法来实现。我们这次在产学研合作项目——“SHZ1044双主轴立式车削中心”研制过程中，采取了两种形式的滚动导轨减振措施，取得良好效果。
带有阻尼滑座或阻尼滑靴的减振滚动导向系统目前在我国机床上很少应用，一个重要原因是国内没有专业厂与之配套。我们希望国内能有此类滚动减振元件的制造生产，并在国产设备上推广使用，为我国机床制造业跻身世界先进行列作出贡献。
